ТЕМА: Помогите выбрать ПВХ

Решил перейти на ПВХ флот. Опыта мало но размерчик ищется от 3,0 до 3,6. Ну и моторчик конечно.
Кто что присоветует?

У меня Кайман-330+Тоха 9,8, у братана Корсар-330+Сузука 15. В Принципе на 2-их 10 сил хватает. И чтобы троллингом, и на глиссе нормально. Расход( при полной загрузке и на полном) у моей Тохи 4,5 л/ч., у Сузы где-то 7 л/ч. Но зато таскать... Тоха 25 кг., Суза 37 кг. На плече когда тащишь, сразу чуется. Единственное чем мне по нраву Сузука 15- на покатушках 5 человек нормально бежит.
P.S. Перед тем, как взять Сузу-15, братан у меня взял Сузу-6, 4-х тактную. После первой же поездки, когда они вдвоем в лодке с трудом выходили на глисс, а мы на Тохе-10 их как стоячих... Через неделю он заказал 15-шку.

Подскажите, стоит ли покупать надувную лодку фирмы Raffer. Что это за фирма, откуда она взялась, и где производит лодки?

Смотрел я лодки, где Rafferом торгуют, не понравились стыки, как то морщинистые очень, будто не завод делает, а сами знаете кто. У многих китайских лучше выглядит. (и вообще)
Я брал себе уфимскую - ВУД-2-М киль, пайол, 3 отсека, 5 л/с, 2.95- 1.3- 0.36, 22 - 220. Удобная лодка, особенно двигающиеся лавки понравились. Толщина ПВХ не толстая, поэтому вес 22 кг. , но если аккуратно использовать, то нормуль. Цена была 16500 р.

Из моторов посоветую посмотреть на Парсуны - китайский клон ямахи. Неплохие моторы. Себе подумываю брать 15ку может быть и парсуна. С лодкой еще никак не могу определиться.

Алексей Торопов пишет: Спасибо, посмотрю, если найдётся таковой у нас в магазинах.

Что лучше взять - по старинке резину, или современную ПВХ?
Вот и прошу совета у людей.

Итак! Условия эксплуатации:
1) лодка нужна гребная, двухместная, для сплавов по башкирским речкам (то есть через всякие пороги таскать, да при низкой воде ещё), рыбалкой не увлекаюсь и не буду увлекаться.
2) Возможно, что буду сплавляться весной, поэтому нужны борта повыше и дно надувное, наверное.
3) Лодку буду возить на машине, может быть, иногда на электричке.
4) Хранить лодку буду дома, может быть на тёплой лоджии. Холодный гараж маловероятен.
5) Бюджет...
6) Естественно, лодка нужна меньше 220 кг, чтобы не заморачиваться с ГИМСом и т.д.

Поделюсь своими впечатлениями после первого сезона лодки пвх с мотором на Иртыше.У меня лодка Патриот-310 с с жестким фанерным пайолом и надувным килем, мотор Тохатсу-9,8 двухтактный. Когда стоял перед выбором, что купить, то очень много перечитал советов, старался их учесть при выборе лодки, теперь о том опыте, который имею после первого сезона. Длина 310 оптимальна для рыбалки одному, вдвоем уже тесновато. Езжу на рыбалку один очень редко, поэтому вес лодки и сложность сборки одному отступают на второй план. Лодка в моей машине полностью занимает багажник, поэтому была бы 340 или 360 - объем тот же. Исходя из вышеописанного, я сделал вывод, что нужно было брать 360, т.к. в одного свободно, вдвоем нормально, втроем терпимо. Мотор брал позже, учел советы друзей и взял максимально возможный для этой лодки и самый легкий по весу, везет уверенно и двоих и троих, легко лодка выходит на глисс, вообщем, я доволен всем, кроме длины.