Палатка из велокамер

Делаю палатку из шести велосипедных камер (желательно от дорожного велосипеда), полиэтиленовой пленки и брезента.

Оригинальность ее в том, что каркас выполнен не из традиционных металлических или пластмассовых трубок, а из резиновых. Четыре камеры разрезаю в десяти сантиметрах от ниппеля и получаю четыре резиновые трубки длиной около 120 сантиметров каждая. Для будущих стоек они коротковаты, поэтому я их удлиняю еще на 60 сантиметров отрезками из двух оставшихся камер. Каждую трубку склеиваю, предварительно зашкурив и обработав склеиваемые поверхности ацетоном. Концы трубок герметизирую таким же образом.

Полученные трубки длиной 180 сантиметров обшиваю брезентом и к концам, отстоящим от ниппеля на 10 сантиметров, пришиваю по брезентовой петле диаметром около 5 сантиметров. Опорные стойки для палатки готовы. Ниппели после всех этих операций ни в коем случае не должны оказаться под брезентом, так как они понадобятся для накачивания воздуха в трубки (с помощью велосипедного насоса).

В верхней части каркаса стойки должны плотно соприкасаться друг с другом. Для этого из куска брезента вырезаю круг и пришиваю его к чехлам на стойках. Соединение получается надежным. Возможны и другие варианты скрепления стоек, я описал самый простой.

Остается изготовить тент из полиэтиленовой пленки. При высоте палатки около 150 сантиметров и длине стойки 180 сантиметров размеры раскроя пленки могут быть такими, как показано на рис.

Пленку приклеиваю к стойкам «Моментом» и место соединения прошиваю крепкой капроновой нитью.

Вход в палатку делаю следующим образом. Одну из стенок разрезаю посередине (длина прорези 90—120 сантиметров), края обклеиваю тесьмой и прошиваю капроновой нитью. Можно вставить в прорезь «молнию» замком внутрь.

На рыбалку надо брать с собой четыре металлических колышка и велосипедный насос. К колышкам креплю петли, пришитые к стойкам, а в сами стойки воздух накачиваю насосом через ниппель.

Вес палатки вместе с чехлом — около 1,8 килограмма. Для ее установки требуется не более десяти минут.

В. ЛАГУТИН.