Многие люди, выбирая мотоцикл, подходят к этому делу довольно серьёзно, – многократно осматривая и сравнивая характеристики заинтересовавших моделей.
Но важно знать, что не менее ответственно и с большой долей тщательности стоит отнестись и к такому необходимому атрибуту как – мотоэкипировка, которая способна не просто защитить от непогоды, но и в некоторых случаях спасти жизнь мотоциклиста.
Одним из главных предназначений экипировки для мотоциклиста – это защитная функция. В виду того, что на большей части средней полосы количество морозных и дождливых дней гораздо больше, нежели благоприятных, мотоэкипировка не допускает переохлаждения пилота, что в противном случае может повлиять на скорость и реакцию, и впоследствии увеличит процент аварийности на дороге. Даже если пилот обладает достаточными навыками и необходимым опытом, имея внушительный стаж вождения, он не застрахован от падений и аварий, которые могут произойти даже не по вине мотоциклиста. Получить травму или ушиб можно и при падении со стоячего мотоцикла.
Экипировка мотоциклиста
Экипировка мотоциклиста включает в себя такие обязательные элементы как: шлем, перчатки, мотокуртка, штаны и боты. В некоторых странах, наличие всех элементов экипировки обязательно согласно правилам вождения. Мотошлем для пилота, к примеру, необходимо использовать практически во всём мире. Мотоэкипировкой ни в коем случае не стоит пренебрегать, даже имея в наличии транспорт из категории мотороллеров (скутеров). Существует достаточно много видов и типов мотоэкипировки: защитная, незащитная, противоударная и т.д.
К незащитной экипировке можно отнести костюмы, способные предохранить от погодных и атмосферных невзгод, также обеспечивая защиту от небольших ссадин. Своим внешним видом она напоминает обычную верхнюю одежду, сделанную в байкерском стиле. В большинстве случаев шьётся из плотной ткани с применением кожи и резины.
Защитная мотоэкипировка снабжается накладками-протекторами в более уязвимых местах пилота. Используется она для повседневного, а не экстремального вождения с соблюдением скоростных режимов и правил. Своим внешним видом она мало чем отличается от незащищённой экипировки.
Для экстремального пилотирования существует множество нововведений обеспечивающих более или менее безопасную езду. Одно из них – подушки безопасности, закреплённые на спине у мотоциклиста. Такая подушка в состоянии защитить спину, шею и плечи пилота.
Кроме всех основных свойств касающихся защиты мотоциклиста, мотоэкипировка придаёт пилоту эстетичный и уважительный внешний вид, привлекая внимание окружающих людей.